Bize bir dosya gönderdiğiniz an ile şoförünüzün geçerli TAD ile sınırı geçtiği an arasında neler olduğuna daha yakından bir bakış.
customs@pcsl.uk.com adresine ticari faturanızı, çeki listesini, taşıma belgesini, gönderici ve alıcı GB EORI numaralarını, HS kodlarını, güzergâhı (çıkış gümrüğü → varış gümrüğü) ve beklenen başlama saatini e-posta ile gönderin. Mevcut müşterimizseniz EORI ve standart güzergâhınız sistemde kurulu olduğundan kısa bir referans yeterlidir.
İpucu: Zaman tasarrufu: NCTS'ten olası bir sorguyu slotunuzu riske atmadan yutabilmek için dosyayı feribottan en az 2 saat önce gönderin.
Gümrük operatörümüz HS kodlarını, ağırlıkları, tarafları, güzergâhı ve mühür numaralarını kontrol eder. Eksik olan her şey — var olmayan bir EORI, yanlış görünen bir ağırlık, sınıflandırmaya yetmeyen bir mal tanımı — yazılı olarak size işaretlenir, böylece denetim izi nettir. Ardından garanti tahsisini yaparız ve beyannameyi NCTS için hazırlarız.
İpucu: Riskli görünen bir beyannameyle asla sessizce ilerlemeyiz. Önce soru gelir, sonra düzeltme, sonra sunulan T1.
Beyanname kurulduğunda kayıtlı NCTS kullanıcımız altında UK New Computerised Transit System'a sunarız. Sistem 18 karakterli bir MRN ve Transit Accompanying Document (TAD) döner — her ikisi de tarafınıza iletilir; dosya temizse genellikle 30–60 dakika içinde.
İpucu: TAD, baskıya hazır PDF olarak ve MRN barkod ile birlikte iletilir; şoför güzergâh boyunca her gümrük ofisinde sunabilir.
Operatörümüz MRN'yi yol boyunca izler: office of transit'e varış, varış gümrüğüne varış ve varıştan dönen kapatma mesajı. Bir durum güncellemesi gelmediyse ya da varış ofisi yavaş kaldıysa son tarihten önce takip ederiz; sonra değil. Böylece garanti pozisyonunuz temiz kalır.
İpucu: 7/24 transit retainer'ımızda beklenen süre içinde kapanmamış her hareket, sistem işaretlemeden önce otomatik olarak bir operatöre düşer.
Hesap, sözleşme ya da portal gerekmez. Yük detaylarınızı e-posta ile gönderin, gerisini biz hallederiz.
Hareket Başlat →