"T1 mi T2 mi gerekli?" Brexit sonrası UK yükleyicileri ve forwarder'lardan en sık aldığımız sorulardan biri. Kısa cevap: malın gümrük statüsüne bağlı. Uzun cevap ise bir kez okumaya değer; böylece bir daha sormanıza gerek kalmaz.
Temel kavram: Birlik statüsü
Her sevkiyatın bir gümrük statüsü vardır. AB gümrük bölgesinde serbest dolaşımda olan mallar Birlik statüsüne sahiptir (bazen T2L statüsü denir). Bu statüye sahip olmayan mallar AB-dışı mallardır.
- T1, duty ve KDV askıda hareket eden AB-dışı mallar içindir.
- T2, AB-dışı bir ülkeyi Birlik statüsünü koruyarak geçmesi gereken Birlik malları içindir.
İki farklı sorun, iki farklı belge.
T1 — yaygın durum
Brexit sonrası UK ihracatlarının çoğu T1 kullanır. Neden? Çünkü AB'nin bakış açısından UK'de üretilen mallar artık Birlik malı değildir. AB'yi duty askıda geçiyorlarsa — bir iç varışa, bir AB-dışı CTC ülkesine ya da formalitelerin tamamlanacağı bir yere — T1 altında taşınır.
T1'in uyduğu örnekler:
- Almanya'da bir iç gümrük ofisine ihraç edilen UK üretimi mallar.
- AB üzerinden karayoluyla Türkiye'ye giden UK malları.
- UK'ye geçici depoda giren ve yeniden çıkması gereken AB-dışı mallar.
T2 — daha dar durum
T2, Birlik statüsüne sahip mallar AB-dışı bir ülkeden geçmek zorunda olup bu statüyü kaybetmemesi gerektiğinde devreye girer. Klasik bir örnek, bir AB üye devletten diğerine karayoluyla İsviçre'den geçen mallardır. Mallar Birlik malıdır; İsviçre'den geçiş transit belgesinin gerekme nedenidir; T2 Birlik statüsünü korur, böylece bir sonraki AB sınırında yeniden beyan gerekmez.
T2'nin uyduğu örnekler:
- Almanya'dan İtalya'ya İsviçre üzerinden giden AB menşeli mallar.
- Norveç ya da Sırbistan'dan geçen ve AB'ye yeniden giren Birlik malları.
- Birlik statüsünün korunması gereken AB-dışı feribot rotaları üzerinden AB-içi sevkiyatlar.
UK menşeli ihracatlar için T2 olağandışıdır — UK menşeli malların korunacak bir Birlik statüsü yoktur. Bir UK yükleyici T2'ye yalnızca AB menşeli mallar için bir forwarder olarak hareket ettiğinde — bu mallar UK ya da bir AB-dışı ülkeden başka bir yere giderken transit geçiyorsa — ihtiyaç duyar.
Ya T2L?
T2L bir transit beyannamesi değil — bir Birlik statüsü kanıt belgesidir. Mallar bir AB-dışı bölgeden AB'ye girerken ve statülerinin kanıtlanması gerektiğinde statülerini kanıtlamak için üretilir. T2L, T2 ile yakından ilişkilidir ama hareketin farklı bir noktasında kullanılır: T2L statüyü kanıtlar, T2 transit sırasında korur.
UK ihracatları için pratik kural
UK merkezli bir yükleyiciyseniz ve mallarınız UK menşeli ise ya da buraya AB-dışı mallar olarak geldiyse, birisi aksini düşünmeniz için iyi bir sebep vermediği sürece T1 varsayın. Mallarınız AB menşeli ise ve onları UK ya da bir AB-dışı ülke üzerinden başka bir AB varışına yönlendiriyorsanız, bu T2'nin uygulandığı dar durumdur.
Ne zaman gerçekten önemli
Bir beyannamede T1 ve T2'yi karıştırmak sınırda mal kaybettirmez — NCTS genellikle bir sorguyla döner — ama zaman kaybettirir ve bir feribotu geciktirebilir. Daha güvenli cevap; gümrük ekibinizi önceden menşe ve statü konusunda bilgilendirmek, sonradan değil. Oradan itibaren T1 veya T2 seçimi kolay kısımdır.